Europa je u posljednje vrijeme zaposlena. Bili su svladani višestrukim šokovima opskrbe naftom, prirodnim plinom i hranom koji su uslijedili, ali sada su suočeni s prijetećom krizom čelika.
Čelik je temelj moderne ekonomije. Od perilica rublja i automobila do željeznica i nebodera, svi su proizvodi od čelika. Može se reći da u biti živimo u svijetu čelika.
Međutim, Bloomberg je upozorio da bi čelik uskoro mogao postati luksuz nakon što je ukrajinska kriza počela uzletjeti diljem Europe.
01 U uvjetima ograničene ponude, cijene čelika su pritisnule "dvostruki" prekidač
U slučaju prosječnog automobila, čelik čini 60 posto ukupne težine, a cijena tog čelika porasla je s 400 eura po toni početkom 2019. na 1250 eura po toni, pokazuju podaci Worldsteela.
Konkretno, europski troškovi armaturne šipke porasli su na rekordnih 1140 eura po toni prošlog tjedna, što je 150% više u odnosu na kraj 2019. U međuvremenu, cijena toplovaljane zavojnice također je dosegla rekordnu visinu od oko 1400 eura po toni, povećanje od gotovo 250% od prije pandemije.
Jedan od razloga zašto su europske cijene čelika skočile su sankcije nametnute nekim dijelovima prodaje čelika u Rusiji, koje također uključuju oligarhe koji posjeduju većinski udio u ruskoj industriji čelika, trećem najvećem izvozniku čelika u svijetu i osmom Ukrajini.
Colin Richardson, direktor čelika u agenciji za izvješćivanje o cijenama Argus, procjenjuje da Rusija i Ukrajina zajedno čine oko trećinu uvoza čelika u EU i gotovo 10% potražnje europskih zemalja. Što se tiče europskog uvoza armature, Rusija, Bjelorusija i Ukrajina mogu činiti 60%, a također zauzimaju veliki udio na tržištu ploča (velikih čeličnih poluproizvoda).
Osim toga, dilema o čeliku u Europi je da se oko 40% čelika u Europi proizvodi u elektrolučnim pećima ili malim čeličanama, koje koriste mnogo električne energije za pretvorbu starog željeza u usporedbi sa željezom i ugljenom za proizvodnju čelika. Taliti i kovati novi čelik. Ovakav pristup čini male čeličane ekološki prihvatljivijima, ali u isto vrijeme donosi fatalan nedostatak, a to je velika potrošnja energije.
Ono što Europi najviše nedostaje je energija.
Ranije ovog mjeseca, europske cijene električne energije nakratko su premašile visokih 500 eura po megavat-satu, oko 10 puta više nego što su bile prije ukrajinske krize. Rastuće cijene električne energije prisilile su mnoge male čeličane da zatvore ili smanje proizvodnju, radeći punim kapacitetom samo noću kada su cijene električne energije jeftinije, scena koja se odvija od Španjolske do Njemačke.
02 Cijene čelika mogle bi panično porasti, pogoršavajući visoku inflaciju
Sada postoji zabrinutost industrije da bi cijene čelika mogle naglo porasti, vjerojatno za dodatnih 40% na oko 2000 eura po toni, prije nego što se potražnja uspori.
Čeličani kažu da postoji potencijalni rizik opskrbe armaturom ako cijene električne energije nastave rasti, što bi moglo potaknuti zatvaranje više malih europskih tvornica, zabrinutost koja bi mogla izazvati paniku u kupnji i dodatno pogurati cijene čelika. visoka.
A za središnju banku, rast cijena čelika mogao bi pridonijeti visokoj inflaciji. Ovog će se ljeta europske vlade možda morati suočiti s rizikom porasta cijena čelika i potencijalnim nedostatkom opskrbe. Armaturne šipke, koje se uglavnom koriste za ojačavanje betona, mogle bi uskoro biti u nedostatku.
Ono što se sada događa je da bi se Europa možda trebala brzo probuditi. Uostalom, na temelju prošlih iskustava, napetosti u opskrbnom lancu šire se brže nego što se očekivalo, a učinak je daleko veći od očekivanog, a malo koja roba može biti tako kritična kao čelik za toliko industrija. Važno, trenutno postoje samo kineski ugljični čelik, nehrđajući čelik i drugi proizvodi, a povećanje je još uvijek unutar prihvatljivog raspona.
Vrijeme objave: 7. travnja 2022