Europa je u posljednje vrijeme bila zauzeta. Preplavili su ih višestruki šokovi opskrbe naftom, prirodnim plinom i hranom koji su uslijedili, ali sada se suočavaju s nadolazećom krizom čelika.
Čelik je temelj modernog gospodarstva. Od perilica rublja i automobila do željeznica i nebodera, sve je to proizvod čelika. Može se reći da u osnovi živimo u svijetu čelika.
Međutim, Bloomberg je upozorio da bi čelik uskoro mogao postati luksuz nakon što je ukrajinska kriza počela rasti Europom.
01 U uvjetima ograničene ponude, cijene čelika pritisnule su „dvostruki“ prekidač
U slučaju prosječnog automobila, čelik čini 60 posto njegove ukupne težine, a cijena ovog čelika porasla je s 400 eura po toni početkom 2019. na 1250 eura po toni, pokazuju podaci worldsteela.
Točnije, europski troškovi armature prošli su tjedan porasli na rekordnih 1140 eura po toni, što je porast od 150% u odnosu na kraj 2019. U međuvremenu, cijena toplo valjane zavojnice također je dosegla rekordnu razinu od oko 1400 eura po toni, što je porast od gotovo 250% u odnosu na razdoblje prije pandemije.
Jedan od razloga zašto su cijene čelika u Europi naglo porasle su sankcije nametnute na prodaju čelika u Rusiji, a koje uključuju i oligarhe koji posjeduju većinski udio u ruskoj čeličnoj industriji, trećem najvećem svjetskom izvozniku čelika i osmom u Ukrajini.
Colin Richardson, direktor za čelik u agenciji za izvještavanje o cijenama Argus, procjenjuje da Rusija i Ukrajina zajedno čine oko trećinu uvoza čelika u EU i gotovo 10% potražnje u europskim zemljama. Što se tiče uvoza armature za europske zemlje, Rusija, Bjelorusija i Ukrajina mogu činiti 60%, a također zauzimaju veliki udio na tržištu ploča (velikih poluproizvoda od čelika).
Osim toga, dilema s čelikom u Europi je da se oko 40% čelika u Europi proizvodi u elektrolučnim pećima ili malim čeličanama, koje koriste puno električne energije za pretvaranje otpadnog željeza u usporedbi sa željezom i ugljenom za proizvodnju čelika. Taljenje i kovanje novog čelika. Ovaj pristup čini male čeličane ekološki prihvatljivijima, ali istovremeno donosi koban nedostatak, odnosno visoku potrošnju energije.
Ono što Europi sada najviše nedostaje je energija.
Ranije ovog mjeseca, europske cijene električne energije nakratko su premašile rekord od 500 eura po megavat-satu, što je oko 10 puta više nego prije ukrajinske krize. Rastuće cijene električne energije prisilile su mnoge male čeličane da zatvore ili smanje proizvodnju, radeći punim kapacitetom samo noću kada su cijene električne energije jeftinije, scena koja se odvija od Španjolske do Njemačke.
02 Cijene čelika mogle bi panično porasti, što će pogoršati visoku inflaciju
Sada postoji zabrinutost industrije da bi cijene čelika mogle naglo porasti, moguće za dodatnih 40% na oko 2000 eura po toni, prije nego što potražnja uspori.
Čelniki čeličana kažu da postoji potencijalni rizik za opskrbu armaturom ako cijene električne energije nastave rasti, što bi moglo potaknuti zatvaranje još malih europskih tvornica, zabrinutost koja bi mogla izazvati paničnu kupnju i dodatno potaknuti porast cijena čelika.
A za središnju banku, vrtoglavi rast cijena čelika mogao bi doprinijeti visokoj inflaciji. Ovog ljeta europske vlade mogle bi se suočiti s rizikom rasta cijena čelika i potencijalnim nedostatkom opskrbe. Armatura, koja se uglavnom koristi za ojačanje betona, uskoro bi mogla postati nestašica.
Dakle, ono što se sada događa jest da se Europa možda mora brzo probuditi. Uostalom, na temelju prošlih iskustava, napetosti u lancu opskrbe šire se brže nego što se očekivalo, a utjecaj je daleko veći od očekivanog, a uz to, malo je roba koje mogu biti toliko kritične kao čelik za toliko industrija. Važno je napomenuti da trenutno postoje samo kineski ugljični čelik, nehrđajući čelik i drugi proizvodi, a porast je još uvijek unutar prihvatljivog raspona.
Vrijeme objave: 07.04.2022.